Infrastrutture, Mobilità e Trasporti

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E' UTILE CONTROLLARE CHE:

le condizioni dei pneumatici siano adeguate al viaggio da intraprendere: nel caso di neve e ghiaggio è necessario disporre di pneumatici da neve ben scolpiti o catene a montaggio rapido
si sia fatta una prova di montaggio delle catene: farlo la prima volta sotto la neve può non essere facile
il livello dell'olio sia sufficiente
ci sia liquido antigelo nell'acqua del radiatore e del tergicristallo
le spazzole del tergicristallo siano in buono stato
tutte le luci, comprese quelle di emergenza, siano funzionanti
la batteria sia in buone condizioni (la durata delle batterie va da 2 a 7 anni)
le guarnizioni siano protette con polvere di talco o spray al silicone, in auto ci siano almeno i cavi per l'accensione forzata, un paio di guanti, uno spray antigelo

GUIDARE D'INVERNO

In caso di neve e ghiaccio

Mantenere una velocità estremamente ridotta usando le marce basse per evitare il più possibile le frenate.
Aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede; la scarsa aderenza alla strada allunga lo spazio di frenata.
Liberare interamente l'auto, e non solo i finestrini, dalla neve. La neve dal tetto dell'auto può cadere all'improvviso sul parabrezza, spaventandovi ed impedendo la vista.

In caso di nebbia

Rallentare, ricordare che il limite massimo di velocità in autostrada è di 50 Km/h se la visibilità è inferiore ai 100 metri.
Aumentare la distanza di sicurezza, la scarsa visibilità ritarda la percezioni del pericolo.
Accendere i proiettori fendinebbia e le apposite luci posteriori (retronebbia) per rendere il proprio veicolo più visibile.
Accendere, in caso di rallentamenti od incolonnamenti, la segnalazione luminosa di pericolo con il simultaneo funzionamento di tutti gli indicatori di direzione ( 4 frecce)

In caso di pioggia

Procedere a velocità moderata, evitando le brusche accelerazioni, decelerazioni e le improvvise sterzate; l'asfalto bagnato aumenta gli spazi di frenata.
Usare molta prudenza nei sorpassi, soprattutto dei mezzi pesanti, la quantità di acqua sollevata dal veicolo che precede provoca l'improvvisa diminuzione della visibilità. Una condotta di guida prudente evita anche il rischio di acquaplaning.

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modificato:	giovedì 26 novembre 2009