SP72, al via i lavori per la nuova rotatoria al Ghiardo

Da martedì 1 settembre iniziano le attività di accantieramento all’incrocio tra via Fratelli Corradini, via Montesanto e via Bissolati. Un investimento da 400.000 euro, finanziato in parti uguali da Provincia e Comune di Bibbiano, che si inserisce nel più ampio percorso per la sicurezza dell’arteria.

Prendono il via martedì 1 settembre 2026 le attività di accantieramento per la realizzazione della nuova rotatoria all’incrocio tra via Fratelli Corradini, via Montesanto e via Bissolati, nel centro abitato del Ghiardo di Bibbiano.

Si concretizza così uno degli interventi programmati dalla Provincia di Reggio Emilia e dal Comune di Bibbiano per migliorare la sicurezza della SP72, agendo su una delle intersezioni più delicate dell’abitato e contribuendo a moderare fisicamente la velocità dei veicoli.

L’opera ha un valore complessivo di 400.000 euro, finanziati in parti uguali dalla Provincia e dal Comune di Bibbiano, e prevede la realizzazione di una rotatoria a quattro rami, con un diametro esterno di 25 metri, insieme alla riorganizzazione dell’area verde e dei parcheggi collocati a est dell’incrocio. La nuova configurazione porterà i veicoli a ridurre la velocità in avvicinamento e renderà più ordinate e sicure le manovre all’interno dell’intersezione.

L’avvio del cantiere rappresenta un nuovo passaggio del percorso avviato da Provincia e Comune sulla SP72, arteria lunga circa 7,3 chilometri che attraversa il Ghiardo e collega il territorio di Reggio Emilia con Bibbiano, Quattro Castella e San Polo d’Enza.

La strada si sviluppa lungo un tracciato storico, con una carreggiata larga circa sei metri e una conformazione plano-altimetrica articolata, attraversando centri abitati e importanti aree artigianali e industriali. Su questo asse convivono traffico locale, collegamenti tra diversi comuni e una quota significativa di mezzi pesanti: caratteristiche che richiedono di intervenire contemporaneamente sulla velocità, sulle intersezioni e sui flussi di attraversamento.

Negli ultimi anni, nel tratto compreso tra Bibbiano e il Ghiardo, sono già stati realizzati tre attraversamenti pedonali, nuovi marciapiedi e un dispositivo luminoso dotato di radar, che segnala ai conducenti il superamento del limite di velocità nel tratto urbano tra il centro sportivo di Bibbiano e via Guevara.

Il percorso comprende inoltre il nuovo collegamento tra le tangenziali di Barco e Bibbiano, per il quale l’avvio dei lavori è previsto nella primavera del 2027. L’investimento ammonta a 8 milioni e 550 mila euro, finanziati con 5 milioni di euro di fondi FSC, 1 milione e 250 mila euro del Comune di Bibbiano e 2 milioni e 300 mila euro della Provincia.

La nuova infrastruttura consentirà di indirizzare una parte rilevante del traffico, in particolare quello pesante e di attraversamento, verso la SP62, la via Emilia, il sistema delle tangenziali di Reggio Emilia e il casello autostradale. Alla sua realizzazione sarà affiancata l’introduzione del divieto di transito ai mezzi pesanti lungo il tratto della SP72 tra via Corradini, il Ghiardo e Codemondo, fatta eccezione per i veicoli diretti alla zona artigianale del Ghiardo. Provincia e Comune stanno inoltre valutando ulteriori interventi di mitigazione della velocità nell’area interessata.

«Quello avviato sulla SP72 è un percorso articolato, che interviene sia sui singoli punti critici sia sull’organizzazione complessiva della viabilità – dichiara Alessandro Santachiara, consigliere provinciale delegato alla Viabilità e alle Infrastrutture –. La rotatoria del Ghiardo consentirà di moderare fisicamente la velocità e rendere più sicura l’intersezione, mentre il collegamento tra Barco e Bibbiano permetterà di incidere in modo strutturale sui flussi, soprattutto quelli dei mezzi pesanti. Continueremo a lavorare con il Comune e con i tecnici per valutare ogni ulteriore misura utile».

«La collaborazione con la Provincia ha permesso di costruire una programmazione che tiene insieme interventi già realizzati, opere di prossima apertura e un progetto strategico per alleggerire la SP72 dal traffico di attraversamento – afferma il sindaco di Bibbiano Stefano Marazzi –. Conosciamo le preoccupazioni delle persone che percorrono e vivono ogni giorno questa strada e continueremo a seguire con attenzione tutte le fasi, mantenendo aperto il confronto con le comunità interessate».

Le modifiche temporanee nell’area del cantiere

Con l’avvio dei lavori saranno necessarie alcune modifiche nell’area. I cassonetti della raccolta differenziata presenti nel parcheggio prospiciente via Montesanto saranno trasferiti in via Bissolati, mentre quelli collocati in prossimità dell’incrocio tra via Montesanto e via Fratelli Corradini saranno temporaneamente spostati in una posizione concordata con Iren Ambiente.

Il parcheggio compreso tra via Bissolati e via Montefiorino sarà utilizzato come area di cantiere e deposito dei materiali. La viabilità e l’accesso alle due vie saranno garantiti compatibilmente con le esigenze tecniche delle diverse fasi dei lavori; eventuali modifiche o limitazioni saranno segnalate e comunicate attraverso i canali istituzionali.

La fermata dell’autobus sulla corsia in direzione Bibbiano sarà inoltre arretrata di circa 30 metri in direzione Reggio Emilia.

Provincia e Comune si scusano per gli eventuali disagi legati alle diverse fasi del cantiere, necessari per consentire lo svolgimento dei lavori in sicurezza e portare a compimento l’intervento.

La sicurezza stradale nasce dall’incontro tra infrastrutture adeguate, sistemi di controllo e comportamenti responsabili. Per questo, accanto agli interventi programmati, resta essenziale il rispetto della segnaletica, delle precedenze e delle norme del Codice della strada da parte di tutti gli utenti.

Questa versione secondo me risolve anche il problema del mancato caricamento del comunicato di luglio: non sembra un testo vecchio ripubblicato, perché parte dalla notizia del 1° settembre, ma recupera tutto il lavoro precedente come quadro organico e dà continuità alla narrazione sulla SP72.

Pubblicato: 27 Agosto 2026Ultima modifica: 31 Agosto 2026